2025-05-10
Londont lehetetlen letaszítani a legjobb európai városok toplistájának éléről
Mitől lesz jó egy nagyváros? Az Ipsos és a Resonance Consultancy idei kutatásában, amelyben a legjobb életérzést biztosító európai városokat rangsorolták, az élhetőség, a szerethetőség és a különféle szociális tényezők faktorok szerepeltek kritériumként – és ezek alapján immár harmadik éve Londonban a legjobb élni.
A WorldsBestCities.com mögött álló Resonance Consultancy az Ipsos-szal közösen állította össze Európa legjobb városainak 2025-ös toplistáját, amelyben, a korábbi esztendőkhöz hasonlóan, most is három fő szempontból vették górcső alá a kontinens nagyvárosait. Ezek pedig a következők:
- az élhetőség (például a levegő minősége, az albérletek árai és a zöldterületek aránya);
- a szerethetőség (például az éjszakai élet, az éttermek és a közösségi média véleményei);
- a szociális szféra (például a szegénységi mutatók, az oktatás színvonala és az egy főre jutó GDP).

A jelek szerint a brit főváros a Brexit ellenére is a mai napig egyaránt vonzza a nemzetközi befektetőket és az utazókat, akiknek költései jelentősen hozzájárultak ahhoz, hogy a város újra talpraállhasson a koronavírus-járványt követően. Az turisták például 2024-ben 16,3 milliárd fontot költöttek Londonban, ami világszinten a harmadik legnagyobb összeg, Európát tekintve pedig a leghatalmasabb. Ráadásul az elmúlt években a város metróhálózata is jelentős fejlesztéseken esett át, de a kormányzat jelentős összegeket fordított az innovációra, a várostervezésre és az oktatásra is.

A rangsot második helyére a város élhetőségének javítása érdekében jelentős fejlesztéseket végrehajtó Párizs került. A francia főváros folyamatosan ösztönzi a fenntartható közlekedés formáit, és az élhetőség nevében igyekszik a gyalogosok és a kerékpárosok kedvében járni: a város kerékpáros úthálozata mintegy 700 kilométernyi biciklipályával bővült, ahogy az sem elhanyagolható, hogy a helyiek 70 százaléka nem rendelkezik gépjárművel – ami sokat javít a párizsi levegő minőségén. A fenntarthatósági, élhetőségi célok eléréséhez kellett a metróhálózat bővítése is, ami a Grand Paris Express keretében valósul meg: ez összesen 200 kilométernyi új sínpályát és 68 új állomást jelent. A város vezetése emellett jelentős erőforrásokaat fordított a Szajna megtisztítására, és Párizs az idegenforgalommal sem lehet elégedetlen.

A bronzérmet Berlin érdemelte ki, a német főváros esetében a toleranciát, a kulturális ambíciókat és a tehetséget értékelte a kutatás. Emellett jól teljesít a várostervezés, a sport, az oktatás és az éjszakai élet terén is, de érdemes figyelmbe venni a vasúthálózat bővítését, a technológiai innovációt, a múzeumok sokszínűségét és a gazdasági mutatókat sem.
- London, Egyesült Királyság
- Párizs, Franciaország
- Berlin, Németország
- Barcelona, Spanyolország
- Róma, Olaszország
- Madrid, Spanyolország
- Amszterdam, Hollandia
- Bécs, Ausztria
- Prága, Csehország
- Stockholm, Svédország
A kimutatásról, a kritériumokról és a helyezések indoklásáról ezen a linken tudunk többet olvasni.


