2025-08-07
Többet fizetsz, hogy lassabban utazhass? Nagyon alacsony a romániai vonatok átlagsebessége
Többet fizetsz, később érkezel, és egyre kevesebb utassal osztozol a járaton. Ahogyan korábban is beszámoltunk róla, a vonatjegyek ára hivatalosan is emelkedni fog, annak ellenére, hogy egyre kevesebben választják ezt a közlekedési módot, és a vonatok is lassabbá váltak.
A 19%-ról 21%-ra emelkedő áfa következtében 2025. szeptember 1-jétől minden vasúti szolgáltató díjszabása módosul. Az áremelés mind a hat vasúti személyszállító szolgáltatót érinti – beleértve a magánvállalatokat is, amelyek a Közlekedési Minisztérium által szabályozott közszolgáltatási szerződések alapján működnek. Az áremelés azonban egy ellentmondásos helyzetben történik: az állami vasúttársaság, a CFR Călători vonatai lassabbak lettek, miközben az utasok száma tovább csökkent.
2025 első negyedévében mindössze 16,102 millió utas választotta a vasutat, ami 7,5%-kal kevesebb, mint 2024 azonos időszakában. Az Országos Statisztikai Intézet adatai szerint az általuk megtett vonatkilométerek száma 5,6%-kal csökkent, a személyszállító vonatok kereskedelmi átlagsebessége is 2,5%-kal csökkent.
Az FNFMCV szakszervezet szerint mindössze 44 km/óra. A tehervonatok esetében a helyzet még kedvezőtlenebb: alig érik el a 17 km/órás sebességet. Mi a szakszervezet magyarázata? A krónikus alulfinanszírozottság.
A román állam – bár Európa negyedik legnagyobb vasúthálózatát üzemelteti – az egyik legalacsonyabb kilométerenkénti kompenzációt biztosítja: mindössze 42 eurót kilométerenként, a 2023-as adatok szerint. Összehasonlításul: Németország – 239 euró/km, Franciaország – 298 euró/km, Ausztria – 202 euró/km, Olaszország – 131 euró/km, Spanyolország – 98 euró/km, sőt még Magyarország is – jóval kisebb hálózattal – 58 eurót biztosít kilométerenként.
