Közel 19 óra a levegőben: ilyen a világ leghosszabb, megállás nélküli repülőútja – Videó Közel 19 óra a levegőben: ilyen a világ leghosszabb, megállás nélküli repülőútja – Videó
Airbus A350-900ULR
Fotó: Airbus

2026-02-15

  • Drive
  • Check-in
  • Közel 19 óra a levegőben: ilyen a világ leghosszabb, megállás nélküli repülőútja – Videó

Közel 19 óra a levegőben: ilyen a világ leghosszabb, megállás nélküli repülőútja – Videó

A világ jelenlegi leghosszabb, megállás nélküli menetrend szerinti járata Észak-Amerikát köti össze Ázsiával, és az utasokat csaknem 19 órán át a fedélzeten tartja. A Singapore Airlines New York-i JFK repülőtere és a szingapúri Changi közötti járata 18 óra 50 perc alatt teszi meg a 15 348 km hosszúságú távot.

A járatot 2018-ban indították az akár 20 órán túli repülési időt is lehetővé tevő Airbus A350-900ULR típussal. A nagy hatótáv részben egy átalakított üzemanyag-rendszernek köszönhető: a teljes kapacitást 24 000 literig növelték. A jegy viszont nem mindenkinek opció, mert ezen az útvonalon nincs hagyományos turistaosztály. A gépen 67 ülőhely van az üzleti osztályon, és 94 a prémium turistaosztályon. Utóbbin több lábtér, lábtámasz és állítható fejtámla jár, valamint zajcsökkentős fejhallgató és vezeték nélküli internet a repülés idejére. Az üzleti osztályon a pihenés a lényeg: az ülések teljesen vízszintes ággyá alakíthatók, így valóban lehet aludni az út nagy részén.

Image
Fotó: Singapore Airlines

A gépet kifejezetten a hosszú órákra hangolták: magasabb a mennyezet, nagyobbak az ablakok, a világítás pedig az időzónák közti eltérés hatását igyekszik csökkenteni. A társaság szerint a szénszál-erősítésű anyagokból készült szerkezet a kabin levegőjének minőségére is kedvezően hat. Ilyen távokon a légitársaságok általában azt tanácsolják, hogy az utasok igyanak rendszeresen folyadékot, időnként álljanak fel és mozogjanak pár percet, és már a fedélzeten próbálják a célállomás időrendjéhez igazítani az alvást.

Korábban is a Singapore Airlinesé volt a megállás nélküli leghosszabb járat: a Newark–Szingapúr útvonalat 2018-ban indították ugyanilyen A350-900ULR géppel, és az út nagyjából 18 óra 25 percig tartott. Ezt megelőzően a Qatar Airways Doha–Auckland járatát emlegették rekordként, amely 17 és fél óránál is hosszabb volt.

Image
Qantas A350-1000
Fotó: Airbus

A következő nagy ugrást az ausztrál Qantas tervezi: a „Sunrise” nevű program részeként 2027-től közvetlen Sydney–London és Sydney–New York járatokat indítanának, a várakozások szerint akár 22 órás menetidővel – így az utasok két napfelkeltét is láthatnak egyetlen utazás során. Ezeket a járatokat külön erre kialakított Airbus A350-1000ULR repülőgépek szolgálnák ki.