Új korszak a reptéri biztonságban: Európa több pontján már feloldották a folyadékkorlátozást

A repülőgépes utazások egyik legbosszantóbb szabálya hamarosan a múlté lehet: a 100 milliliteres folyadékkorlátozás napjai megvannak számlálva. Az Európai Unió több országában már megkezdték azoknak a modern szkennerrendszereknek a bevezetését, amelyek révén enyhülhetnek a kézipoggyászokra vonatkozó szabályok. Olaszországban például hét repülőtéren már most sem kell a régi előírásokat követni.

A korlátozás eredete 2006-ra nyúlik vissza, amikor a brit hatóságok egy al-Kaida által tervezett merényletet hiúsítottak meg. A terroristák a repülőgépeken elhelyezett félliteres üdítős palackokba rejtették volna a robbanószereket. Ez vezetett a világszerte bevezetett korlátozásokhoz, amelyek szerint csak maximum 100 milliliteres kiszerelésű folyadékot lehetett a fedélzetre vinni.

Fotó: Shutterstock

Az elmúlt években azonban számos ország elkezdte tesztelni a modern CT- és 3D-alapú ellenőrző technológiákat, köztük a C3 (hivatalosan EDS-CB) nevű robbanóanyag-detektáló rendszert. Ezek az eszközök képesek részletes és biztonságos vizsgálatot végezni, így a folyadékokra vonatkozó korlátozások feleslegessé válhatnak.

Olaszország, Hollandia, Spanyolország, az Egyesült Királyság és Magyarország is komoly beruházásokat tett az új technológiák bevezetésére. Ugyanakkor 2023 őszén az Európai Unió átmenetileg felfüggesztette a rendszer alkalmazását technikai nehézségekre hivatkozva. Fontos megjegyezni, hogy ez nem végleges tiltás, csupán ideiglenes intézkedés volt a fejlesztések tökéletesítése érdekében. Mostanra a legtöbb technikai akadály elhárult: az Európai Polgári Repülési Konferencia (ECAC) lezárta a Smiths Detection által gyártott Hi-Scan 6040 CTiX szkennerek tesztelését, és megkezdődhet más gyártók berendezéseinek jóváhagyása is. Ez komoly lépés a szabályozás enyhítése felé.

A repülőterek, ahol már bevezették vagy rövidesen bevezethetik a szkennereket, akár két liter folyadék szállítását is engedélyezhetik a kézipoggyászban – hatalmas előrelépést jelentve a jelenlegi, szigorú 100 milliliteres határhoz képest.

Olaszországban a változás már élesben működik: Milánó (Malpensa, Linate, Bergamo), Róma (Fiumicino), Bologna, Torino és Catania repülőterén teljes mértékben üzemelnek az új berendezések. Az Egyesült Királyság, Írország, Litvánia, Svédország, Málta, Németország és Hollandia is készülnek a rendszer bevezetésére, ami a következő években gyökeresen megváltoztathatja az európai repülési élményt. Arra viszont számítanunk kell, hogy a változás fokozatosan fog érvénybe lépni, így például a kezdetekben könnyen megeshet, hogy míg az induló repülőterünkön nem kell tartanunk magunkat a folyadékkorlátozáshoz, a visszaúton a technológia híján azonban igen.