2025-04-23
Harmadára csökkenhet a vasúti menetidő a két ibériai főváros között
Két éven belül indulhatnak újra közvetlen vasúti járatok a spanyol és a portugál főváros között, és 2030-ra készülhet el teljes egészében az a modern sínhálózat, amely révén – az előzetes tervek szerint – a jelenlegi majdnem 10 óra helyett alig 3 óra alatt eljuthatunk Madridból Lisszabonba.
Öt éve nincs már közvetlen vasúti összeköttetés Madridot és Lisszabon között, a Renfe spanyol állami vasúttársaság ugyanis 2020-ban – a koronavírus-járványra hivatkozva – felszámolta éjszakai járatait. A portugál kormány viszont tarthatatlannak nevezi ezt a helyzetet, mondván, hogy a vasúti közlekedés kulcsfontosságú szereppel bír az Ibériai-félsziget szén-dioxid-mentesítésében. Emiatt még a spanyol és portugál főváros közötti repülőjáratok számának csökkentését is tervezik.
“A nagy európai fővárosok közötti nagysebességű összeköttetések megerősítésére irányuló terven dolgozunk, és a Madrid-Lisszabon útvonal az egyik legfontosabb prioritásunk” – nyilatkozta Apostolosz Tzitzikosztasz közlekedésért felelős uniós biztos, hozzátéve, hogy az Európai Unió is hajlandó támogatni a projektet.
Jelenleg egy Madrid és Lisszabon közötti vonatozás több mint 9 órát is igénybe vehet, ami nemcsak hoszabb, mint a buszozás (7 óra) vagy az autózás (6 óra), de akár négyszeri átszállásra is szükség lehet. Portugália azonban nem várja meg a közösségi beruházásokat, hanem már most egy új nagysebességű vasútvonal fejlesztésén dolgozik, amelynek első része már ebben az évben elkészülhet. Az Elvas és Evora közötti 100 km hosszan húzódó sínpár 3,5 óráról 2 óra alá csökkentheti az Atlanti-óceán partján fekvő Lisszabon és a határ spanyol oldalán található Badajoz közötti menetidőt.
A tervek szerint ezzel a vonallal valósulhat meg 2027-re a Madrid és Lisszabon közötti közvetlen, 6 órás menetidejű járatok elindítása. 2030-ra pedig a teljes vonalat átadhatják, mindössze 3 órára csökkente a két ibériai főváros közötti utazás idejét – ráadásul éppen abban az évben rendezi meg Portugália és Spanyolország (Marokkóval közösen) a labdarúgó-világbajnokságot, így tökéletesen kapóra jön majd az infrastruktúra fejlesztése.
