2024-09-24
Sínek a magasban: a világ leglátványosabb vasútvonalai
A világ számos vasútvonala nem pusztán közlekedési célokat szolgál, hanem lélegzetelállító tájakon áthaladva felejthetetlen élményekben és izgalmakban is részesíti utasait. Az égbe törő hegycsúcsok között kígyózó, sűrű erdőkön vagy fennsíkokon áthaladó szerelvényeken minden út egyedi élményt jelent, garantáltan lebűvölve a kalandvágyókat és a természetrajongókat.
Az alpesi ország számos festői vasútvonala közé tartozik a St. Moritz és az olaszországi Tirano között húzódó, a Bernina-hágón áthaladó, egyvágányú, egyedi, 1000 mm-es nyomtávú vonal is, amely egyes részein a 7 százalékos meredekséget is eléri. A 60 kilométeres út során festői falvakat, szédítő sziklaszakadékokat és elképesztően kék tavakat csodálhatunk meg a szerelvényből, és az egész élményt megkoronázza a híres brusiói spirálviadukt.
Csinghaj tartomány központja, Hszining és Tibert fővárosa, Lhásza között húzódik a világ legmgasabban épült vasútvonala. Ennek része a világ legmagasabban fekvő vasúti pontja, az 5072 méteres tengerszint feletti magasságon található Tanggula-hágó, valamint a Tanggula állomás, amely a legmagasabban fekvő vasúti megálló. A Tibeti-fennsíkot 1956 kilométer hosszan átszelő vonalon speciális vonatok közlekednek, amelyekben minden utas számára biztosított az oxigénellátás.
A két Colorado állambeli települést összekötő keskeny nyomtávú (914 mm-es) vasútvonalon manapság is történelmi gőzmozdonyok vontatta szerelvényeken tehetjük meg a 72 kilométeres utat, amely végén az Animas folyó mentén eljutunk a Colorado hegységbe. A kirándulás garantáltan felér egy időutazással, amely visszarepít minket a 19. századi Vadnyugatra.
Argentína híres antik gőzmozdonya, La Trochita (magyarul Kis Nyomtáv) luxusban ugyan keveset, lélegzetelállító kilátásból viszont annál többet nyújt. Az argentin Andok kietelen tájain pöfögő vonat utasai olyan szűk kocsikban utaznak, hogy alig lehet bennük felállni, és régi fatüzelésű kályhák melegítik őket. A szerelvénynek rendszeresen meg kell állnia, ha túl erős szél süvölt a lenyűgöző patagóniai hegyek között – így az utazás során adrenalinban sincs hiány.
Norvégia két legnagyobb városát, Oslót és Bergent köti össze Észak-Európa legmagasabban fekvő vasútvonala, amelynek sínei egyes szakaszokon közel 1300 méteres magasságban futnak. Az 1909-ben elkészült, időközben villamosított normál nyomtávú, egyvágányú fővonal valódi mérnöki bravúr, hiszen ilyen magasságban és ilyen zord körülmények között ritkán építenek vasutat. A helyi viszonyokról mindent elmond, hogy a legendás norvég sarkkutató, Roald Amundsen is errefele készült fel az expedícióira.
A Himalájában, a világ legmagasabb hegyeinek lábánál húzódik ez keskeny nyomtávú vasútvonal. Az utazás egyszerre kínál „lélekemelő kilátást” és „fülpattogtató magasságokba” történő emelkedést, hiszen míg Kalka 665 méterrel, addig Shimla 2 076 méterrel található a tengerszint felett.
Olvasd ezt is!
