A rejtélyes német útjelző tábla, amely összezavarja a turistákat A rejtélyes német útjelző tábla, amely összezavarja a turistákat
Fotó: Shutterstock

2025-01-01

  • Drive
  • Világ
  • A rejtélyes német útjelző tábla, amely összezavarja a turistákat

A rejtélyes német útjelző tábla, amely összezavarja a turistákat

Ha a következő hónapokban Németországban utazol, előfordulhat, hogy olyan útjelző táblával találkozol, amelyet valószínűleg nem tudsz értelmezni. És mint kiderült, még a legtöbb német sem érti, mit jelent.

A közúti jelzéseknek egyetemesnek kell lenniük, mégis számos országban és régióban van néhány, a szokásostól eltérő tábla. Ezek azonban gyakran könnyen értelmezhetőek az adott országban élők számára, ellentétben egy rejtélyes németországi útjelző táblával. A fekete-fehér színű tábla összesen tizenhárom helyen található Németországban. A Travel Tomorrow szerint konkrétan a München és Ingolstadt közötti A9-es autópályán, valamint a Holledau és Wolnzach közötti A93-as autópályán közlekedve lehet velük találkozni.

Image
Fotó: Travel Tomorrow/Unsplash

Azt gondolhatnánk, hogy egy ismeretlen közlekedési tábla veszélyes helyzeteket okozhat az úton, de mint kiderült, ebben az esetben nem kell aggódnunk. A táblák az autonóm, vezető nélküli járművek számára referenciapontként szolgálnak, lehetővé téve számukra, hogy pontosan meghatározzák helyzetüket az úton. Tekintettel arra, hogy az autonóm járművek, amelyek kevés emberi beavatkozással vagy anélkül képesek biztonságosan közlekedni, a közeljövő részei lehetnek, Németország több úgynevezett digitális tesztzónát jelölt ki az A9-es és az A93-as autópályán. Az ok, amiért a hatóságok ezeket az útszakaszokat választották, nagyon egyszerű: minden szükséges kritériummal rendelkeznek az autonóm autók képességeinek megítéléséhez. Egyenes és kanyargós útszakaszok, dombos tájak és több két-, három- és négysávos szakaszok váltják egymást.

 

A speciális útjelző tábláknak köszönhetően könnyen meghatározható az autók helyzete az úton, és a teszteredmények összehasonlíthatók egymással.

Németországban 2017 óta tesztelik az autonóm autókat, amikor az automatizált vezetésről szóló törvény hatályba lépett. Bár a vezető nélküli járművek Európában még nem közlekednek közforgalomban, az Egyesült Államokban már bevezették őket. A Waymo - amely a Google mögött álló Alphabet vállalat tulajdonában van - már önvezető taxikat telepít az országban, míg más cégek keményen próbálkoznak saját modelljeik kifejlesztésével.