2026-03-07
Közel 29 órát tart a világ leghosszabb közvetlen menetrend szerinti járata
2025 végén indult el az a légi útvonal, amely egyszerre hívta fel magára a figyelmet a távolságával és a menetidejével. Az út csaknem 29 órán át tarthat, a teljes táv pedig megközelíti a 20 ezer kilométert.
A járatot jelenleg a világ leghosszabb közvetlen, de nem megállás nélküli menetrend szerinti kereskedelmi útvonalaként emlegetik: az utasok több mint egy teljes napot töltenek úton Sanghaj és Buenos Aires között, miközben a repülő Aucklandben technikai megállót tart üzemanyag-felvétel céljából.
A China Eastern Airlines hetente két alkalommal közlekedteti a járatot. A köztes megálló az új-zélandi Auckland repülőterén van, ahol a gépet feltöltik, és a személyzet cseréje is megtörténik.
A szolgáltatás 2025. december 4-én indult el. A Sanghajból Argentínába tartó út nagyjából 25 és fél órás, a visszaút pedig a szembeszél és az útvonal sajátosságai miatt ennél is hosszabb, akár 29 órás lehet. A légitársaság az induláskor azt hangsúlyozta, hogy az új járat érdemben javítja a Sanghaj és Dél-Amerika közötti összeköttetést, és egy új, déli légiközlekedési folyosót nyit a Csendes-óceán térségében.
A kereslet sem tűnik csekélynek: a járat indulása előtt is számottevő volt a Kína és Buenos Aires közötti forgalom, annak ellenére, hogy eddig csak hosszabb, átszállásos útvonalakon lehetett eljutni a két város között. Fontos ugyanakkor, hogy ez a rekord nem azonos a leghosszabb megállás nélküli járatéval, hiszen ezen az útvonalon közbenső leszállás szerepel.
Mindez azonban nem feltétlenül marad így sokáig. A Qantas 2027-re olyan, megállás nélküli ultra-hosszú távú járatok indítására készül Sydneyből Londonba és New Yorkba, amelyek akár 22 órán át is tarthatnak. A társaság speciálisan kialakított Airbus A350-1000ULR repülőgépekkel készül erre, amelyek egy plusz, 20 ezer literes üzemanyagtartállyal is rendelkeznek majd. Ha a tervek megvalósulnak, a következő években új fejezet nyílhat a távolsági repülés történetében.
