2026-08-06
Közel három hónapra bezár majd egy forgalmas európai repülőtér
A belga fővárostól délre fekvő Brüsszel–Charleroi repülőtér várhatóan mintegy 11 hétre teljesen leáll 2028 második felében. Egyetlen kifutópályájának átfogó felújítása miatt a munkálatok idején egyetlen repülőgép sem szállhat fel és nem is landolhat. A beruházás biztonságosabb és korszerűbb működést ígér, a hosszú bezárás azonban már most bizonytalanságot kelt a dolgozók körében.
A repülőtér üzemeltetője történelmi léptékű beruházásként mutatta be a tervet. A kifutópálya teljes felújításával párhuzamosan más korszerűsítéseket is elvégeznek, hogy a teljes leállás ne tartson tovább a feltétlenül szükségesnél. A légiforgalmat azért nem lehet fenntartani a munkálatok idején, mert Charleroi nem rendelkezik második kifutópályával, amely átvehetné a járatokat. Az üzemeltető szerint a jelenlegi pálya becsült élettartama körülbelül 25 év, ezért a beavatkozás elkerülhetetlen a hosszú távú biztonság, teljesítmény és versenyképesség fenntartásához. A bezárás pontos időpontját még nem jelentették be hivatalosan.

A Charleroi és Liège repülőtereinek infrastruktúrájáért felelős SOWAER, valamint a charleroi-i repülőtér üzemeltetője már évek óta vizsgálja a felújítás lehetséges módjait. A 2028-as munkálatok megszervezéséről szóló közös döntést 2024 novemberében hozták meg. A terv komoly aggodalmat váltott ki a dolgozók és a szakszervezetek körében. Az alkalmazottak elsősorban arra szeretnének választ kapni, milyen jövedelemre számíthatnak a közel három hónapos kényszerű leállás alatt. Az sem világos egyelőre, hogy az újranyitás után valamennyi légitársaság és útvonal visszatér-e Charleroi-ba. A SETCa szakszervezet szerint többször is részletes tájékoztatást kértek, számos gyakorlati kérdés azonban továbbra is megválaszolatlan maradt.

A légitársaság döntése összefügg a belga légiközlekedési adó emelésével. Belgiumban 2027 januárjától az 500 kilométernél hosszabb repülőutakra kivetett adó utasonként 5 euróról 7 euróra nő. Korábban 10 eurós összeg is szerepelt a tervekben. A 2028-as bezárás várhatóan arra kényszeríti majd az utasokat és a légitársaságokat, hogy átszervezzék utazási és működési terveiket. Egyelőre nem ismert, hogy a járatokat más belga vagy valamely szomszédos országban található repülőtérre irányítják-e át. Az sem derült még ki, pontosan hogyan alakítják át a menetrendeket a munkálatok idejére. A részletek kidolgozása ezért nemcsak a repülőtér alkalmazottai, hanem a Charleroi-t használó légitársaságok és utasok számára is meghatározó lesz a következő időszakban.


