2025-02-25
Kritikacunami fogadta a repülőgépek utasterének átalakítására vonatkozó ötletet
A légi közlekedés műszaki feltételei is folyamatosan fejlődnek: az év elején például a szuperszonikus repülőgépek kifejlesztése érkezett új mérföldkőhöz, a közeljövőben viszont egy jóval ellentmondásosabb újítás is érkezhet. A repülőgépk üléseinek kétszintes elrendezése sokáig csak egy zsákutcába futó koncepciónak tűnt, most azonban a Chaise Longue startup-vállalat az Airbusszal karöltve vágott bele a projektbe.
Nemrégiben jelentette be a Chaise Longue startup-vállalat, hogy a világ egyik legnagyobb repülőgép-gyártó cégével, az Airbusszal együttműködve elkezdte a kétszintes ülésrendszer koncepciójának kezdeti kidolgozását. Ennek lényege, hogy két emeletnyi ülést alakítsanak ki az utasszállító repülőgépeken, a fej fölötti tárolók felszámolásával.
A közösségi média viszont rendkívül kritikusan fogadta az elképzelést: sokan úgy vélik, hogy az alsó szint „teljesen klausztrofób” lenne (bár az ottani üléseket extra lábhellyel kompenzálnák), míg a felső emelet utasai az ülések dönthetőségével jutnának plusz mozgástérhez. Vicente a maga részéről azzal nyugtatja a kedélyeket, hogy az együttműködés még abszolút a kezdeti fázisban van, ezért nem lehet biztonsággal állítani, hogy a végül megvalósuló kialakítás mennyiben is fog majd hasonlítani a közösségi oldalakon futótűzként terjedő képekre.
A projektet olyan vádak is érték, hogy nem az utasok kényelmét szolgálja, hanem csupán egy újabb lehetőséget biztosít a légitársaságok profitjának növelésére. Azonban, amint a CNN is megjegyzi, a kétszintes ülések tényleges megvalósítása a kereskedelmi járatokon egyelőre még nagyon messze van – bár az Airbus szerepvállalása a fejlesztésben valóban konkrét lehetőség arra, hogy az innováció valamikor valóban megjelenjen a repülőgépeken.
