Föld alatti vonattal és automatizált rendszerekkel épül Dubai új szuperrepülőtere Föld alatti vonattal és automatizált rendszerekkel épül Dubai új szuperrepülőtere
Fotó: © Dubai Airports

2026-06-27

  • Drive
  • Check-in
  • Föld alatti vonattal és automatizált rendszerekkel épül Dubai új szuperrepülőtere

Föld alatti vonattal és automatizált rendszerekkel épül Dubai új szuperrepülőtere

Dubai új utasforgalmi terminált épít az Al Maktoum Nemzetközi Repülőtéren, amely a tervek szerint a jövő legnagyobb légikikötőjévé válhat. A mintegy 35 milliárd dollár értékű fejlesztés középpontjában az automatizálás áll: a cél az, hogy az utasok jóval kevesebb időt töltsenek sorban állással.

A teljesen kiépített repülőtér évente akár 260 millió utas fogadására is alkalmas lehet. Az első ütem várhatóan 2032-ben kezdheti meg működését, kezdetben évi 150 milliós utaskapacitással. A tervek egyik fontos eleme, hogy az utasok már a terminálba érkezés előtt leadhassák a poggyászukat. Így a bejelentkezés, a biztonsági ellenőrzés, az útlevélvizsgálat és a vámügyintézés is gördülékenyebb folyamat része lehet.

Paul Griffiths, a Dubai Airports vezérigazgatója ezt olyan rendszerként írta le, amelyben nincsenek „piros lámpák”, vagyis az utasoknak a lehető legkevesebbszer kell megállniuk vagy várakozniuk.

A hatalmas területen való közlekedést föld alatti, automata utasszállító hálózat segítené. A végleges elképzelés szerint 14 állomásos rendszer kapcsolná össze a terminálokat a beszállócsarnokokkal, így az utasoknak nem kellene hosszú távolságokat gyalog megtenniük. A poggyászok átvétele is gyorsabbá válhat. Az automatizált rendszer óránként több tízezer bőrönd feldolgozására lehet képes, az utasok pedig a tervek szerint már röviddel a landolást követően kézhez kaphatják csomagjaikat. Ebben automatizált poggyászszállító, átvizsgáló és válogató rendszerek is szerepet kapnak.

A Dubai Aviation Engineering Projects szerint az Al Maktoum repülőtér fejlesztése az intelligens légikikötők új korszakát nyithatja meg, amelyben az utazók kényelme kerül a középpontba.

A bővítés öt párhuzamos kifutópályát és akár 400 beszállókaput is magában foglal. Az első ütem befejezése 2032 körül várható, a teljes fejlesztés pedig több szakaszban valósul meg. Az új létesítmények üzembe helyezése után a jelenlegi Dubai Nemzetközi Repülőtér, vagyis a DXB forgalmát fokozatosan az Al Maktoum repülőtérre helyeznék át. A régi repülőtér végleges bezárásának időpontját egyelőre nem jelentették be.