2026-05-09
Drasztikus vágás Görögországban: bezár egy Ryanair-bázis, útvonalak szűnnek meg
A görög turizmust érzékenyen érintheti a Ryanair döntése: a légitársaság a 2026-os téli menetrendi időszakra bezárja szaloniki bázisát, és jelentősen visszavágja a városba tartó, illetve onnan induló járatait. Az ír fapados szerint a lépésre azután kerül sor, hogy a Fraport Greece repülőtér-üzemeltető jelentősen megemelte a díjakat.
Jason McGuinness, a Ryanair kereskedelmi igazgatója Athénban arról beszélt, hogy a Fraporttal folytatott egyeztetések nem hoztak eredményt, miközben az üzemeltető több görög repülőtéren is növelte a terheket. A társaság állítása szerint a görög repülőtéri díjak már most 66 százalékkal meghaladják a járvány előtti szintet.
A Ryanair kivonja a Szalonikiben állomásozó három repülőgépét, ami a téli időszakban 500 ezer ülőhely kiesését és tíz útvonal megszűnését jelenti. Emellett az athéni repülőtéren is csökkenti kapacitását, így egész Görögországban összesen 700 ezer ülőhely tűnik el, és 12 útvonal szűnik meg: Szaloniki–Berlin, Szaloniki–Haniá, Szaloniki–Frankfurt-Hahn, Szaloniki–Göteborg, Szaloniki–Iráklio, Szaloniki–Niederrhein, Szaloniki–Poznań, Szaloniki–Stockholm, Szaloniki–Velence-Treviso, Szaloniki–Zágráb, Athén–Milánó-Malpensa és Haniá–Páfosz.
McGuinness azt is közölte, hogy a Ryanair az alacsony forgalmú időszakokban Haniában és Iráklióban is felfüggeszti működését. A felszabaduló gépeket Albániába, Olaszország regionális repülőtereire és Svédországba irányítják át, mert szerinte ott a repülőterek érvényesítették a kormányzati díjkedvezményeket, ami támogatja a turizmust és a munkahelyeket. A Ryanair szerint a szaloniki bázis bezárása különösen súlyos lehet, mert tavaly a nemzetközi kapacitás 90 százalékát a légitársaság adta ezen a repülőtéren. A helyi vezetők és a görög sajtó máris attól tartanak, hogy a lépés visszaveti a turizmust és a foglalkoztatást. A vállalat jelenleg 95 európai bázissal működik, és áprilisban már a berlini bázis bezárását is bejelentette, szintén a magasabb díjakra és adóterhekre hivatkozva.
Az európai légiközlekedést közben a kerozinárak emelkedése és az ellátás körüli bizonytalanság is terheli, ennek hatását az utasok is érezhetik. A Ryanair ugyanakkor azt közölte, hogy nyárra elegendő tartaléka van, ezért más légitársaságokkal ellentétben nem töröl csúcsidénybeli járatokat az üzemanyagpiaci feszültségek miatt.
