Meglepő döntés: Svédország 2025-ben el akarja törölni a légiközlekedési adót

Az észak-európai állam a Greta Thunberg által indított ifjúsági környezetvédelmi mozgalomhoz kapcsolódik, és egyike az első európai országoknak, ahol a flygskam, vagyis a „repülővel való utazás szégyene” beszédtémává vált. 2018 óta létezik a légiközlekedési adó, amely 76 és 504 svéd korona (kb. 6,6-44 euró) közötti összeget számít fel jegyenként a svéd repülőterekre érkező és onnan induló járatokra, kivéve, ha az utasok csak átutazóban vannak. A hír valószínűleg sokkhatást vált ki más európai nemzetek körében, amelyek az ellenkező irányba mozdultak el különböző próbálkozásokkal a magasabb légiközlekedési díjak bevezetésére, gyakran környezetvédelmi érvekkel alátámasztva intézkedéseiket.

Németország 2023-ban a szövetségi költségvetésben keletkezett 11,1 milliárd eurós lyukat kerozinadóval próbálta betömni, amelyet végül eltöröltek, hogy a költségeket az utasokra hárítsák. Dánia egy másik példa, ahol a légiközlekedési adó ötletét azzal indokolták, hogy az adóból a fenntartható energiamegoldások, például a bioüzemanyagok és a hidrogéntechnológia állami támogatását finanszíroznák. A Travel and Environment (T&E) környezetvédelmi kutató- és kampánycsoport megjegyezte, hogy az európai kormányok valójában pénzt veszítenek a légi közlekedés adókedvezményeken keresztüli támogatásával, amely 2022-ben 34,2 milliárd eurót tett ki. „Az adózást nem büntetésnek kell tekinteni, hanem annak módjának, hogy igazságosan fizerésre bírjuk azokat, akik a legtöbbet profitálnak a légi közlekedés alulszabályozottságából. A társadalom leggazdagabbjai túlságosan keveset fizetnek a pazarló szokásaikért” - mondta a csoport igazgatója 2023 nyarán.

Úgy tűnik azonban, hogy a svéd hatóságok eltökéltek abban, hogy szembemenjenek az uralkodó tendenciákkal. Miközben a kormány azt állítja, hogy továbbra is elkötelezett a légi közlekedés szén-dioxid-mentessé tétele mellett, azt javasolja, hogy 2025 júliusától nullára csökkentsék a jelenlegi légiközlekedési adót. A cél a svéd légi közlekedés versenyképesebbé tétele és az ország gazdaságának fellendítése. Az ország parlamentjének még szavaznia kell az intézkedésről, de a svéd utazási és idegenforgalmi ágazat, valamint a légiközlekedési ágazat és általában a légiközlekedési közösség általánosságban üdvözölte az ötletet. Nem meglepő, módon, az olyan légitársaságok, mint a Ryanair, és olyan szervezetek, mint a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szintén nyilatkozatot adtak ki, támogatva az adó eltörlését.