Milliós nagyságrendű utasférőhelyet szüntet meg a Ryanair

Drasztikusan csökkentette spanyolországi járatainak számát az egyik legnagyobb európai fapados légitársaságnak számító Ryanair, amely teljesen meg is szüntetett egyes útvonalakat. A lépés hátterében a spanyol repülőterek legfontosabb üzemeltetőjével, az AENA-val folyó vita áll, utóbbi ugyanis nem hajlandó csökkenteni az ír vállalat által régóta sokallt repülőtéri díjait. A jelenlegi szabályozás alapján valamennyi Spanyolországba közlekedő légitársaságnak 10,35 eurót kell fizetnie utasonként. Az 59 spanyol földön működő nemzetközi repülőtér közül 43-at működtet az AENA, ami öszesen több mint 309 milliós utasforgalmat jelent.

A korábbi elvi bejelentést követően immár a pontos számok is nyilvánosságra kerültek: az ír légitársaság idén nyáron 18 százalékkal csökkenti spanyolországi járatait. Utasférőhelyekre kivetítve ez 800 ezres visszaesést jelent 2024 nyarához képest. A változások összesen 12 útvonalat érintenek, Jerez de la Frontera és Valladolid városaiba például a jövőben egyáltalán nem repül majd a Ryanair, míg Santiagóba eggyel kevesebb gép fog közlekedni. A döntés 61 százalékos forgalomcsökkenést jelent Vigo számára, miközben Santiagóba 28, Zaragozába 20, Asztúria régióba 11, Santanderbe pedig 5 százalékkal kevesebb járat közlekedik majd. Spanyolország mellett azonban más országok is alaposan megsínylik a Ryanair friss döntéseit. Így például a római Fiumicino repülőtérről is kivontak egy repülőgépet, ami a jubileumi szentév miatt különösen kellemetlen az idén több mint 30 millió látogatóra számító olasz főváros számára. Szintén feszült a cég viszonya Ausztriával, Dániával, Észtországgal, Franciaországgal és Németországgal is, amelyek ugyancsak megemelték az utasonként fizetendő reptéri díjakat.

Ausztria 12 eurót kér minden utas után a légitársaságoktól, amit a Ryanair túlságosan magasnak tart, és vezetői úgy vélik, hogy aláássa az ország versenyképességét. A dániai Aaalborg Airport is bejelentette, hogy márciustól utasonként 50 koronára (nagyjából 6,7 euróra) emelkedik a repülőtéri díj – emiatt az ír cég valamennyi ide közlekedő járatát felszámolta. Ugyanerre a sorsra jutott a második legforgalmasabb dán légikikötő, a Billund Airport is, ahonnan március 31-től vonul ki a Ryanair, amelynek becslései szerint Dánia ezzel csak a nyári hónapokban 1,7 millió utast és 32 járatot veszít majd el. Ez már az ország turizmusát, így gazdaságát is befolyásolhatja, mivel mindkét város kifejezetten népszerű úti célnak számít.

A magas üzemeltetési díjak miatt a cég 6 berlini járatát is törölte, emellett két repülőgépet is kivont a német fővárosban állomásozók közül. A Ryanair Franciaországnak is kemény választ küldött azzal, hogy a hamarosan megduplázódó díjak miatt várhatóan valamennyi Párizsba közlekedő járatát felszámolja. Az árakat szintén jelentősen, 33 százalékkal megemelő Észtország hat Tallinnba tartó Ryanair-járattal lesz szegényebb, ami az ország méretét figyelembe véve egészen durva forgalomcsökkenést jelenthet.