2025-09-27
A Ryanair és a repülőterek – újabb front nyílik Bécsnél
A Ryanair az elmúlt években sorra ütközött a repülőterekkel Európa-szerte, mert sokallja a kiszolgálásért fizetendő díjakat. A vita kézzelfogható következményekkel járt: Spanyolországban, Olaszországban, Németországban és Dániában már visszavágták a kínálatot, több járatot pedig teljesen töröltek. Most a térségünkben is érezhető a hullám: Ausztria fővárosa, Bécs kerül sorra.
A Ryanair korábban különösen élesen konfrontálódott a spanyol repülőterekkel az utasonként fizetendő díjak miatt. Ennek eredményeként körülbelül 800 ezer ülőhelyet húztak ki a menetrendből, néhány város felé pedig megszűntek a járatok. Nemcsak Spanyolország érezte meg a döntést: Olaszország, Németország és Dánia irányába is csökkent a kapacitás, helyenként teljes leállással.
A legfrissebb fejlemények Bécset érintik. A légitársaság szerint a bécsi repülőtér díjszintje tarthatatlan, ezért már az idei téli szezonban vágja a kapacitást és több útvonalat töröl. A terv szerint a 2025-ös téli menetrendből három gépet vonnak ki, és megszűnik három járat Dániába, Észtországba és Spanyolországba: Billund, Tallinn és Santander kerül le a térképről.
A döntések időzítése sem mellékes: mindez azután történik, hogy a Wizz Air bejelentette, 2026 márciusáig fokozatosan bezárja a 2018-ban nyitott bécsi bázisát. Mindkét fapados az egyre magasabb osztrák repülőtéri díjakkal és az utasonként 12 eurós légi közlekedési adóval indokolja a visszavonulást, amely jelentősen terheli az üzleti terveket. A visszavágás a spanyol hálózatot is érinti: a Ryanair közölte, hogy három repülőtéren – Tenerife-Észak, Vigo és Santiago de Compostela – megszünteti a működését. Ez országos szinten akár egymillió ülőhely kiesését is jelentheti. Michael O’Leary szerint az Ausztriában tapasztalható folyamat kifejezetten káros, a cég ezért nyomást próbál gyakorolni a kormányra.
A Ryanair spanyolországi visszalépései azonban teret nyitottak a konkurenciának: a Vueling 160 ezer új ülőhellyel bővíti a téli kínálatát – részben azokon a repülőtereken, ahonnan az ír fapados kivonult. A Kanári-szigetek légitársasága, a Binter 33 százalékkal növelné a Tenerife-Északra tartó járatok számát, az Iberia Express pedig 5 százalékos bővítést tervez. Hasonló kapacitásnövelésre készül a Volotea és a Wizz Air is.
