2025-06-29
Jelentős változások jöhetnek a légi közlekedésben: az EU fellép a rejtett poggyászdíjak ellen
Az Európai Unió új jogszabálytervezetet készített elő, amely alapjaiban változtathatja meg a légitársaságok díjszabási gyakorlatait. Az Európai Parlament Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottsága (EU Committee on Transport and Tourism) megszavazott egy javaslatot, amely megtiltaná a légitársaságoknak, hogy külön díjat számoljanak fel a kézipoggyászokért – ezzel jelentős előrelépés történhet az átláthatóbb és fogyasztóbarátabb utazási feltételek felé.
A tervezet értelmében az utasoknak a már megszokott ingyenes kézitáskán kívül egy további kisebb méretű (legfeljebb 40x30x15 cm-es és maximum 7 kg súlyú) bőröndöt is díjmentesen felvihetnek majd a fedélzetre. Ez a változás a 2023-ban elindított átfogó reformcsomag részét képezi, amely több ponton is szigorítaná a légitársaságok működését. A reform egyik legfontosabb célkitűzése a transzparencia növelése: a légitársaságoknak a jegyfoglalás korai szakaszában egyértelműen fel kell majd tüntetniük az utazás végső árát, beleértve minden járulékos költséget. Az új szabályozás ezen kívül kötelezővé tenné, hogy a 12 év alatti gyermekek a szüleik vagy gondviselőik mellett foglalhassanak helyet – mindezt bármilyen felár nélkül. A mozgáskorlátozottak kísérői szintén térítésmentesen utazhatnának.
A reform továbbá kiterjed a közvetítők – például online jegyértékesítők – felelősségére is. A jövőben nekik is tájékoztatniuk kell az utasokat az árakról, a szolgáltatási díjakról, valamint a járattörlésekkel, késésekkel vagy beszállás megtagadással kapcsolatos kártérítési lehetőségekről. A kártérítési folyamatnak legfeljebb 14 nap alatt le kell zárulnia. Ha ez nem történik meg, a légitársaságnak 7 napon belül el kell intéznie a kérelmet. A reformcsomag egy új, egységes uniós formanyomtatvány bevezetését is javasolja, amely megkönnyítené a visszatérítések és kártérítések igénylését. A légitársaságoknak kötelességük lenne ezt az előre kitöltött dokumentumot legfeljebb 48 órán belül megküldeni az érintett utasoknak – vagy biztosítaniuk kellene más módot az egyszerű és gyors kommunikációra.
A spanyol igazságszolgáltatás több mint 179 millió eurónyi bírságot szabott ki öt különböző légitársaságra, amiért azok rejtett költségekkel terhelték meg az utasokat – ilyenek például a poggyászdíjak és az ülésválasztási felárak. A spanyol hatóságok szerint ezek a költségek félrevezetőek, hiszen a jegyek reklámozott ára nem tükrözi a tényleges kiadásokat. A fogyasztóvédelmi szervezetek – köztük a BEUC, amely 44 szervezetet képvisel – szintén évek óta sürgetik a helyzet rendezését, és idén májusban hivatalosan is az Európai Unióhoz fordultak. A mostani javaslat ennek a nyomásnak is köszönhetően kerülhetett napirendre.
A szabályozás hatályba lépéséhez még az Európai Parlament hivatalos jóváhagyására is szükség lesz, amely várhatóan már a nyári hónapokban megtörténhet. Az új előírásokat leghamarabb 2026 nyarától vezethetik be. Ugyanakkor nem mindenki nyerhet ezzel a változtatással: az Euronews szerint előfordulhat, hogy az utazások drágábbak lesznek azok számára, akik eddig csak egy hátizsákkal utaztak, mivel a légitársaságok megszüntethetik a legolcsóbb, minimális poggyásztartalmú opciókat, és egységes árakat vezethetnek be – függetlenül attól, hogy ki mennyi csomagot visz magával.
