2025-02-28
Hamarosan elkezdődhet az Európát és Afrikát összekötő tengeri alagút kialakítása
A spanyol és a marokkói állam egészen mostanáig csupán ötletszinten tárgyalt egy, a közlekedést megkönnyítő tengeri alagút létrehozásáról, így a Gibraltári-szoroson egyelőre csak komppal kelhetünk át. Ezen változtathat a 2030-as labdarúgó-világbajnokság, amelynek mindkét ország társrendezője lesz – a projekt megvalósítását ez rendkívüli mértékben felgyorsíthatja.
Az illetékes spanyol hatóságok immár hivatalosan is közzétették a Földközi-tenger alatt húzódó alagút megvalósíthatósági terveit. Ezek alapján a nagyjából 38 kilométer hosszú átjáróból 11 kilométer a spanyol szárazföldön, 27 kilométer pedig a tenger alatt vezetne. Az alagút legmélyebb pontja körülbelül 460 méterrel haladna a tengerszint alatt, a legnagyobb lejtése 3% lenne.
A Forbes cikke szerint az alagút elsősorban a spanyol főváros, Madrid, valamint Marokkó gazdasági és kulturális központja, Casablanca közötti összeköttetést segítené. Egyelőre kérdéses, hogy honnan teremtenék elő a projekt megvalósításához szükséges, mintegy 8 milliárd dollárt.
A két földrészt összekötő alagút ötlete 1979-ben merült fel először, de Spanyolország és Marokkó csak azután kezdett el igazán komolyan foglalkozni a megvalósítással, hogy a Nemzetközi Labdarúgó-szövetség (FIFA) 2023 októberében – Portugália mellett – őket választotta a 2030-as világbajnokság társrendezőinek. Ha elkészül, a két város között az eddigi, repülőt, autót és kompot is igénylő, nagyjából 12 órás út több mint a felére, körülbelül 5 és fél órára rövidülhet.
Marokkó – amely az utóbbi években Afrika egyik első számú turisztikai célpontjává lépett elő – alighanem szívesen látja majd az alagúton érkező, a mainál is nagyobb számú utazót. Spanyolország helyzete ugyanakkor kényesebb, elég a tömegturizmus ellen szervezett tavalyi tüntetésekre gondolni.
