Sci-finek tűnik, pedig már valóság: az AC Future eTH lakóautó

A kaliforniai székhelyű startup, az AC Future a Pininfarinával együttműködve tervezett egy jövőbemutató lakóautót. Az eTH névre keresztelt koncepció egészen más megközelítést alkalmaz a hagyományos lakóautókhoz képest: úgy tervezték, hogy egy bővíthető luxus mini-otthonként működjön, rengeteg belső teret és számos futurisztikus funkciót kínálva.

Látványterv: acfuture.com

Az elektromos jármű 6096 mm hosszú és 3353 mm magas, ám a kihúzható, és stabil tartóoszopokon álló falakkal ellátott kialakításnak köszönhetően az utastér 37 négyzetméteres lakóhellyé alakítható. Az oldalsó bővítések nem jelentenek újdonságot a főleg az Egyesült Államokban népszerű nagy méretű lakóautókban vagy -buszokban, és az eTH szétnyílló falai is ezt a koncepciót követik. Ám sokkal tovább emelkednek ki, mint a hagyományos tolóbővítmények, így szokatlanul nagy belső teret nyitnak meg.

Látványterv: acfuture.com

Egy gombnyomással a lakókocsi "ház üzemmódba" kapcsol, így a hosszúsága 8839, szélessége pedig 5639 mm-re nő, vagyis a jármű egy jól felszerelt, 37 négyzetméteres lakóhellyé alakul át, minden szükséges felszereléssel és funkcióval. Az eTH másik érdekessége a pilótafülke, amely az asztalszerű műszerfal mögé rejthető kormánykeréknek köszönhetően munkaasztallá alakítható.

Az AC Future nem árult el sok részletet a hajtásláncról, de utalt arra, hogy lesz elektromos, benzines és hibrid változat is.

Az eTH a fenntarthatóságra és a hálózaton kívüli üzemeltethetőségre is összpontosít.

A napelemekkel ellátott, behúzható tető mintegy 25 kWh energiát képes előállítani, míg a légköri víztermelő rendszer a levegőben lévő nedvességet ivóvízzé alakítja – a tervezők állítása szerint a technológia naponta akár 50 liter tiszta vizet képes előállítani. Ezenkívül a lakókocsi műholdas Starlink-internetkapcsolattal rendelkezik. Ezeknek köszönhetően az eTH akár hét napon át képes teljes körű kényelmet biztosítani a közműhálózatoktól távol is. Az eTH egyelőre koncepció, az AC Future szerint a sorozatgyártás 2025 végén indulhat majd.