Drágább lett a spanyol tengerparti autópálya a nyári főszezonban

A főszezonra érvényes emelés azt jelenti, hogy egy átlagos személyautó esetében a teljes Málaga–Guadiaro út díja az idényen kívüli 12 eurós alapár a szezonban 19,55 euróra nő. Az Express szerint a változás jelentős vitát váltott ki, hiszen a tengerparti autópálya így Spanyolország egyik legdrágább fizetős útvonalának számít.

A mostani vita azonban főként a Costa del Solon található, Málaga és Guadiaro közötti fizetős részre vonatkozik. A bírálók szerint a nyári csúcsidőszak díjai a következő négy hónapban mintegy 35 millió eurót vehetnek ki a rendszeresen közlekedő autósok és a helyi lakosok zsebéből. A külön nyári tarifa három fontos díjkaput érint ezen a mediterrán útvonalon. Mindhárom olyan térségben található, amelyet sok ingázó és külföldi lakos is gyakran használ. Málaga és Marbella között, a calahondai kapunál a díj 5,70 euróról 9,25 euróra emelkedett. Estepona és Marbella között, San Pedrónál 3,85 euróról 6,25 euróra nőtt az összeg. A déli szakaszon, Guadiaro és Estepona között, Manilvánál a nyári díj 2,45 euróról 4,05 euróra ugrott. A főszezoni árak szeptember 30-ig maradnak érvényben. Az újabb drágítás azután érkezett, hogy az autósok már az év elején is magasabb költségekkel szembesültek. A spanyol kormány január 1-jétől 3,64 százalékos díjemelést hagyott jóvá az állami koncesszióban működő autópályákon, köztük az AP-7 egyes részein is.

A drágítások meghaladják az infláció mértékét, amit azzal magyaráznak, hogy a hatóságok igyekeznek pótolni az energiaválság idején kiesett bevételeket. Akkor ugyanis az útdíjak növekedését 4 százalékban korlátozták. A rendszeresen ingázók ugyanakkor elkerülhetik a magasabb nyári tarifákat, ha regisztrált elektronikus fizetési felhasználók. Azok az autósok, akik például Via-T rendszerrel fizetnek, megtarthatják az idényen kívüli alapdíjakat, és bizonyos feltételek mellett akár 50 százalékos mennyiségi kedvezményben is részesülhetnek.