Új kézipoggyász-szabályokat vezet be a Ryanair – sok utast érint majd Új kézipoggyász-szabályokat vezet be a Ryanair – sok utast érint majd
Fotó: Shutterstock

2025-07-04

  • Drive
  • Check-in
  • Új kézipoggyász-szabályokat vezet be a Ryanair – sok utast érint majd

Új kézipoggyász-szabályokat vezet be a Ryanair – sok utast érint majd

Az Európai Bizottság új szabályozási kezdeményezésére reagálva a Ryanair módosítja az utasok számára ingyenesen felvihető kézipoggyász méretét. Az intézkedés, amely várhatóan október végén lép életbe, egy sokak számára kedvező változást hoz: a kézipoggyász megengedett mérete 20%-kal növekszik.

A Ryanair az eddigi 40×25×20 centiméteres (20 literes) mérethatárt 40×30×20 centiméterre (24 literre) bővíti, vagyis a csomag magasságán változtattak. Ez nem csupán kényelmesebb pakolást tesz lehetővé, de jóval rugalmasabbá teszi az utazást is a rövid távú járatokon.

Image
Fotó: Shutterstock

A módosítás előzménye az Európai Unió új jogalkotási javaslata, amely egységesítené a kézipoggyászokra vonatkozó szabályokat a tagállamokban működő légitársaságoknál. A tervezet célja, hogy véget vessen annak a gyakorlatnak, mely szerint minden légitársaság önállóan határozza meg a kézipoggyász méretét, és ennek megfelelően akár plusz díjat is felszámolhat a fedélzetre felvihető csomagért. A szabályozás értelmében minden utasnak jogában állna két csomagot díjmentesen felvinni a repülőre:

  • egy kisebb kézitáskát vagy hátizsákot (legalább 40×30×15 cm),
  • valamint egy legfeljebb 7 kilogrammos bőröndöt, melynek három oldala összeadva nem haladhatná meg a 100 cm-t (például 40×30×30 cm méretben).

 

Az utazók legnagyobb előnye a változásból az lesz, hogy egy egységes kézipoggyász-méret válik elfogadottá az Európai Unión belüli járatokon. Ez azt jelenti, hogy a jövőben nem kell majd légitársaságonként eltérő méretekhez alkalmazkodni, így sokkal egyszerűbb lesz a csomagolás és az utazástervezés.

A Ryanair gyors válaszlépése talán azt sugallja, hogy nyitottak a szabályozási irányelvekre, azonban a két csomag díjmentes engedélyezését – vagyis a fent említett szabvány teljes elfogadását – több légitársaság is élesen kritizálta, köztük a Wizz Air és az easyJet. Szerintük ez a rendszer kivitelezhetetlen lenne a gyakorlatban, különösen a beszállási folyamatok és a csomaghelyek korlátozott száma miatt. A légitársaságok reményei szerint a méretek egységesítésével sikerül kompromisszumos megoldást kínálni az Európai Uniónak, amely így esetleg elállhat a két ingyenes poggyászt előíró szabály bevezetésétől.

Image
Fotó: Shutterstock
Bár a Ryanair lépett elsőként, a legtöbb társaság egyelőre nem tervezi a szabályok módosítását.